Quanti tipi di Batteria esistono per le Auto Elettriche quali sono le più diffuse quanto costano e quali sono le loro prestazioni tecniche

Per le auto elettriche, a livello batteria, non esiste uno standard, ma ognuno ha percorso una sua strada. Al momento le batterie per auto elettriche più diffuse sono le Batterie agli Ioni di Litio e Batterie allo stato solido. Nelle prime sperimentazioni di auto elettrica, erano stati utilizzate le batterie al Piombo, utilizzate negli anni 90′, ma oggi sono inutilizzate in quanto sono molto pesanti e richiedono un ciclo di ricarica molto lungo, non meno di 10 ore. Un altro tipo di batterie utilizzate in passato, erano le batterie al Nichel Metallo Idruro, utilizzate nelle prime Toyota Prius Ibride, avevano sicuramente una maggior durata, fino a 8 o anche 10 anni, ma questo tipo di batterie aveva l’effetto memoria, per cui se la batteria per più cicli veniva caricata in modo parziale, piano piano andava a decadere la sua capacità e quindi si riduceva di molto la sua efficienza. L’evoluzione di questo tipo di batterie sono le attuali batteria aglio Ioni di Litio, batterie molto più compatte e leggere, non hanno l’effetto memoria e quindi funziona in modo ottimale anche se caricate in modo parziale, però anche questo tipo di batterie hanno dei limiti, rendono al meglio in un range di temperatura compreso tra -10° e 30°, hanno una durata ottimale di 5 anni, dopo i 5 anni tendono a perdere la loro capacità progressivamente. Un ulteriore evoluzione sono le batterie a polimeri di litio, cosiddette batterie allo Stato Solido. Questo tipo di batteria può essere molto più sottile e leggera, avendo una densità maggiore, permette la stessa carica in uno spazio ridotto. Parlando in termini di costo, possiamo affermare, che in base al tipo di batteria utilizzata, e in base al modello di auto commercializzato, il costo delle batterie incide da un minimo del 20% ad un massimo anche del 50%

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