Consumi Reali alla Pompa Toyota C-hr Hybrid Strada Urbano Percorso Pianeggiante Unico Passeggero Percorso Breve

Consumi Reali. Continuo a documentare tutti voi che mi seguite, sui miei consumi, “reali”, da utente e possessore di una Toyota C-hr Hybrid. Non l’ho mai detto prima, ma io guido sempre in modalità NORMAL, perché a mio avviso è la migliore. Martedì, direzione lavoro, unico passeggero e aria condizionata spenta, temperature esterna estrema di 12 gradi. Questo è il percorso che faccio molte volte a settimana, purtroppo sono soltanto meno di 2 km, lo faccio per andare a lavorare. Questo penalizza fortemente il consumo generale, perchè l’auto praticamente va soltanto con il motore termico, in quando deve arrivare a temperatura di esercizio, e quindi mantiene il motore accesso per scaldarlo, praticamente però sei arrivato, e quindi non hai il beneficio nel sistema ibrido per l’abbattimento dei consumi in questo tratto di strada. Ma purtroppo questo è l’utilizzo che io faccio della mia ibrida, per almeno 5 giorni a settimana, ma beneficio dell’abbattimento dei consumi in negli altri giorni in cui ne faccio un consumo diverso. Ho impiegato 4 minuti per fare 1,9 km, consumando 15,9 km/l. Ci sono un semaforo e una scuola da passare, quindi ecco perchè impiego così tanto tempo

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Ritorno, unico passeggero, aria condizionata spenta, temperatura esterna 18 gradi. La strada cambia leggermente, perchè non devo passare dalla scuola, ma comunque c’è il semaforo da passare.  Ho impiegato 3 minuti per fare 1,3 km, con un consumo di 15,4 km/l

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