Toyota Tir a Idrogeno Fuel Cell Motore Elettrico

Tir a Idrogeno. Toyota scende in campo nel mondo dei Tir e lancia il primo Tir elettrico a fuel cell e serbatoi per l’Idrogeno al posto della cabina. I motori elettrici permettono di avere il massimo della coppia fin da 0 e quindi si rendono molto appetibili per il trasporto pesante con il tir e per il trasporto passeggero con gli autobus. Project Portal è il nome di questo Tir Prototipo Toyota. Project Portal nasce sulla base del Kenworth T660, capace di ospitare motori diesel fino a 600CV, toyota lo ha convertito inserendo 4 serbatoi ad idrogeno ad alta pressione e batterie a ioni di litio. La capacità delle batterie è di soli 6 kWh, il che fa prevedere che le batterie saranno utilizzate per il recupero dell’energia in frenata e per l’energia necessaria nei momenti in cui viene richiesta la massima potenza per le accelerazioni. Ottime sono le prestazioni dichiarate in fare di test, ci sono dubbi invece sull’autonomia, in quanto è stata dichiarata da 150 km a 240 km, ben lontane dalle possibilità attuali di percorrenza di 1200 km con gli attuali diesel, che è l’obiettivo da raggiungere

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